specialized rennrad 2020 Bicicletta Specialized Tarmac SL8 Expert Di2 - Bianco Lucido
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specialized rennrad 2020

specialized rennrad 2020 Bicicletta Specialized Tarmac SL8 Expert Di2 - Bianco Lucido

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Description

specialized rennrad 2020 Bicicletta Specialized Tarmac SL8 Expert Di2 - Bianco LucidoWenn du das Fahrrad deiner Trume bereits einsatzbereit erhalten mchtest, denke daran, die Montage des Fahrrads hinzuzufgen (siehe Link). Link zur Montage des Fahrrads: https: www. francesconibike. com collections montaggio bici Keine andere Fahrrad ist so schnell wie das Tarmac SL8, dank einer Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit und Fahrqualitt, die zuvor fr unmglich gehalten wurde. Nach acht Generationen und ber zwei Jahrzehnten Entwicklung ist

Wenn du das Fahrrad deiner Träume bereits einsatzbereit erhalten möchtest, denke daran, die Montage des Fahrrads hinzuzufügen (siehe Link).

 

Link zur Montage des Fahrrads:  

https://www.francesconibike.com/collections/montaggio-bici

Keine andere Fahrrad ist so schnell wie das Tarmac SL8, dank einer Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit und Fahrqualität, die zuvor für unmöglich gehalten wurde. Nach acht Generationen und über zwei Jahrzehnten Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac aller Zeiten: Es ist das schnellste Rennrad der Welt. Sind deine Beine bereit?

Die Aerodynamik oder das Gewicht allein gewinnen keine Rennen: entscheidend ist die Geschwindigkeit. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, ist es notwendig, eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Stoßdämpfung zu schaffen. Dank komplexer Simulationen, die reale Daten verwenden, hat unser Ride Science Team bestätigt, dass das Tarmac SL8 das schnellste Rennrad auf jedem Kurs ist: - 16,6 Sekunden auf 40 km flachem Terrain, 128 Sekunden schneller auf der Strecke von Mailand-Sanremo, 20 Sekunden schneller am Anstieg des Tourmalet.

  • AERODYNAMIK: Wir nutzen die Aerodynamik dort, wo es am notwendigsten ist, und im Prozess haben wir unser schnellstes Straßenrad aller Zeiten geschaffen - ja, aerodynamischer sogar als die Venge. Der vordere Teil wurde optimiert, um den maximalen Vorteil zu erzielen. Der Gabelschaft ist hinter dem vorderen Teil des Steuerrohrs des Rahmens positioniert, um einen viel geringeren aerodynamischen Widerstand zu bieten. Dank der neuen UCI-Regeln konnten wir für das SL8 die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze verwenden, die wir je hergestellt haben, um sicherzustellen, dass die turbulente Luft im Bereich der Beine leichter nach hinten zur Rückseite des Fahrrads strömen kann.
  • LEICHTIGKEIT: Um das Tarmac SL8 zu entwickeln und das aerodynamischste Fahrrad zu schaffen, das die von der UCI vorgegebenen Mindestgewichtsanforderungen erfüllt, haben wir uns von dem inspiriert, was wir mit der Aethos gelernt haben. Das Team hat einen Rahmen mit einem Gewicht von 685 Gramm entwickelt, der 15 % leichter ist als das Tarmac SL7 und leichter als jedes andere Fahrrad im World Tour*. Indem wir uns auf das maximal mögliche Gewicht im Bereich des Oberrohrs, des Sattelrohrs und im hinteren Bereich des Fahrrads konzentriert haben, haben wir die Erkenntnisse aus dem Aethos-Projekt übernommen. Die Formen des Rahmens reagieren so effizient auf die Belastungen, dass es möglich war, die Materialstärke zu reduzieren und Überflüssiges zu eliminieren. *Außer in dem Fall, als Kasper Asgreen mit unserem 585 Gramm schweren Aethos-Rahmen während einer Etappe der Tour fuhr.
  • FAHRQUALITÄT: Das Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht des Tarmac SL8 ist um 33 % besser als beim SL7. Der Tarmac SL8 setzt einen neuen Maßstab in Bezug auf Handhabung: Er ist präzise in den anspruchsvollsten Situationen und reagiert sofort und effizient auf die Pedaleingaben. Während die Bereiche, die den Kraftübertrag und die Fahrpräzision gewährleisten, steifer denn je sind, bietet der Tarmac SL8 im Sattel mehr Komfort, indem er 6 % mehr der vom Boden kommenden Stöße filtert und es ermöglicht, Kurven mit einem einzigartigen Gefühl von Agilität und Balance in der Welt der Rennräder anzugreifen. Der neue Tarmac SL8 behält die bewährte Geometrie des Modells SL7 bei, mit dem gleichen großzügigen Platz für Reifen von 32 mm, sodass bei Bedarf ein Reifen mit größerem Volumen verwendet werden kann.
  • ÜBER DIE GESCHLECHTERDIFFERENZEN: In der Realität können zwischen zwei männlichen Radfahrern viel mehr Unterschiede bestehen als zwischen einem Mann und einer Frau. Wir planen individuell und unsere Philosophie ist einfach: Keine Unterschiede schaffen, wo keine sind. Jeder Radfahrer, ob Mann oder Frau, kann von den Vorteilen des Tarmac SL8 profitieren. Es ist Zeit, darüber hinauszugehen.
  • Die Tarmac SL8 Expert Di2 ist mit der Ultegra Di2 Gruppe, C38 tubeless ready Carbonrädern, einem SL7 Vorbau und einem Specialized Expert Shallow Drop Lenker ausgestattet.

 

Technische Spezifikationen:

Chassis

  • Rahmen: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Tretlager, Steckachse 12x142mm, Flat-Mount Scheibe

Suspensionen

  • Forcella: FACT 10r Carbon, Durchmesser 12x100mm, Flat-Mount Scheibe

Cockpit

  • Lenkerkurve: Specialized Expert Shallow Drop, aus Legierung, Drop 125mm x Reach 75mm
  • Sella: Body Geometry Power Expert
  • Lenkerangriff: Integrierter Tarmac, 6 Grad
  • Lenkerband: Supacaz Super Sticky Kush
  • Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, Versatz 15mm
  • Collarino Sella: Integrierter Asphalt

Bremsen

  • Vorderradbremsen: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibe
  • Hinterbremse: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibe

Übertragung

  • Schaltbefehle: Shimano Ultegra R8170, hydraulische Scheibe
  • Vorderradschaltung: Shimano Ultegra R8150, braze-on
  • Hinterradwechsel: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 Gänge
  • Pacco Pignoni: Shimano Ultegra, 12 Gänge, 11-30t
  • Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra R81000
  • Getriebe: 52/36T
  • Zentralbewegung: Shimano Gewinde BSA
  • Kette: Shimano Ultegra, 12 Gänge

Räder und Reifen

  • Vorderrad: Roval C38, Carbonfelge mit einer inneren Breite von 21mm
  • Hinterrad: Roval C38, Carbonfelge mit einer inneren Breite von 21mm
  • Vorderradreifen: S-Works Turbo, faltbare Wulst, 700x26mm
  • Hinterreifen: S-Works Turbo, faltbare Wulst, 700x26mm
  • Schläuche: Turbo Ultralight, Presta-Ventil 48mm

 Gewicht

  • Gewicht: 7,20 kg (15 lb, 14 oz)
  • Gewichtete Messung: 56

 

 

Je nach Verfügbarkeit der Komponenten können die Spezifikationen ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

Das Bild ist rein indikativ und spiegelt möglicherweise nicht vollständig die Eigenschaften des Produkts wider..

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Product Reviews
A
Verified Purchase
Anonymous
Dallas, US
★★★★★ 3
Cheaply made but functional
Color: Black
Pros: The headrest is highly adjustable. Even if you're tall you'll likely be able to tilt it so that you can rest your head on it while reclining. The instructions for putting it together are easy to follow. It's perfectly serviceable as a desk chair with no glaring defects. The mesh material keeps your body cool and dry even when sitting in it all day. Cons It's obviously very lightweight and cheaply made. This does make the chair easier to move, but this doesn't really feel like a $180 chair at all. More like a $120 or even $100 chair. The chair back is attached to the chair seat by a plastic bracket. Nearly every desk chair I've had in the past has had their back attached to the bottom with a metal bracket, and even those start to bend out of shape after a year or so. While reclining a good portion of your weight will be resting on this plastic bracket, and I simply cannot see this cheap plastic lasting for very long supporting anyone's body weight over a long period of time. If you buy this chair, make sure to get the warranty. The armrests are closer together than on most chairs, which creates a claustrophobic feeling of being squeezed by them. You get used to it eventually, and you can just put the armrests up if you want to, but a way to adjust the armrest width would have been nice. The lumbar support doesn't really do anything at all. It only presses against my back at the most intense setting, and even then not very much. There is no incremental recline setting. Either you are fully reclined, or sitting fully upright. Luckily the full recline setting is about perfect for me, but for a $180 chair you'd expect a bit more settings here.
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Reviewed in the United States on April 21, 2026
K
Verified Purchase
Kindle Customer
San Leandro, US
★★★★★ 5
Great Chair
Color: Black
Very comfortable chair! I’m a big guy - 6’ 2”, 285 lbs. and it fits me perfectly. The head rest is a nice touch and I appreciate it more than I thought I would. Lumbar support is in just the right position and is adjustable (more support vs. less support). It does adjust up and down but not very much. Was also super simple to put together although I did have to crank on the screws that attach the back of the arm rest to the back of the chair. If you’re looking for a place to plant your butt for 8 hours, this is your chair.
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Reviewed in the United States on April 14, 2026
A
Verified Purchase
Arne R. Guerra
West Palm Beach, US
★★★★★ 5
Great product
Color: Dark Black
Easy to assemble and very good quality
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Reviewed in the United States on May 6, 2026
M
Verified Purchase
M. P*****k
Carnegie, US
★★★★★ 1
DO NOT BUY! DO NOT BUY! DO NOT BUY!
Color: Black, Color: Black
Absolute garbage chair. Only had for six month and the mesh on the seat has already come apart after using it for my home office. Chair was squaking after only three months and now I can't even sit in it cause it sags. Can't even get my money back for this cheap garbage.
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Reviewed in the United States on May 7, 2026
T
Verified Purchase
Travel A-Broads
Los Angeles, US
★★★★★ 5
Just What I Needed for My Home Office
Color: Black
I’ve been very happy with this office chair. It was straightforward to assemble, feels sturdy, and offers excellent support for long hours at my desk. The adjustable lumbar support, armrests, and headrest make it easy to customize for a comfortable fit, and the mesh design helps keep the chair breathable throughout the day. Overall, this chair is comfortable, ergonomic, and a great value for a home office setup.
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Reviewed in the United States on May 21, 2026

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